特林坦克和飞吉普车停靠公园

本杰明富兰克林公园正正式重构二世纪18个月规划过程背后思想设计车间环境架构规划设计公司推荐世界级以人为中心的改变 以戏剧性改善园道的'请求使用 交通安全 功能和美

深入调查以十种语言提供,征求资料和意见使用和期望,重点是洛根广场与费城艺术博物馆阶梯间长里段公共空间、公共艺术、公共交通标志、马拉松、音乐节、水喷泉、休息室、树荫树、交通流和当然停机坪

What dos不对似乎表上,至少2022年, 与显示军力相似1918年4月 公园道拆卸前 第一辆英国坦克 在费城街展示其毁灭能力此时公园..并展示坦克的出色工作, 冲过沟渠、山坡和瓦砾,

半个世纪前跳,我们正在看 冷战显示 美国进化军事能力1960年,市长理查森迪尔沃思宣布“工程师周”,敦促战壕中的人接受时代最大挑战空间探索十年 交通新疆域 电子学 化学 自动化核核元求援者指针Reyburn广场对面市政厅内含坦克或二大通用电机新空间流水槽和Piaseceki飞吉普

特别引以为傲后一原产于宾夕法尼亚州Essington美国陆军运输研究命令 开始实验 飞吉普车1956Piasecki与Chrysler和Curtis-Wright合作获得工作原型合同PiaseckiAirGeep于1958年10月首次飞航,但未成功证明粗弱,几乎无法飞过栅栏,并发回商店。 1959年6月升级AirGeep飞过,并在今后几年内对陆军和海军作了进一步改进,并用浮标和名称SeaGeep

Actually, the public's romance with the Flying Jeep had started in the 1940s when Consolidated Vultee Aircraft Corporation of Southern California promoted its version of vertical flight, a vehicle that could "take off and land almost ‘on a dime.'" The Vultee Flying Jeep could "serve as the ‘eyes upstairs' for artillery units… for laying signal corps wire over jungle and impassable terrain…and for photo reconnaissance work." It was also deployed as a "flying ambulance to evacuate casualties from small jungle clearings and inaccessible battle zones." The company boasted that "many a wounded American boy is alive and well because this tiny Consolidated Vultee plane speeded him to the base hospital in minutes, instead of the hours it would have taken stretcher bearers to make the arduous trip."

连民用计划都存在后战飞吉普可能不完全相似 公司建议安全易飞 经济家庭平面完全适合度假、城市间旅行、Aero俱乐部和Fly-it-self站...维持治安和交通控制..思想全功能平面

Richard Tregaskis, 战争通讯员以他的书籍和电影Guadalcanal日记而闻名, 写了另一部战前感应器,标题是“飞吉普车”。Columbia Photos于1950年买下它,尽管项目从未起飞。低空个人飞行概念抓住了公众的想象力,不准备松手

军方的想象力不那么强实验航班和重新设计持续到陆军视飞吉普为“现代战场不适用并集中开发常规直升机”。

[源码:P级hiladelphia世界大战,1914-1919,费城战争历史委员会三十五组标志工程师周www.elterrario.com费城询问者1960年2月22日Hollywood大赛www.elterrario.com费城查询者1950年8月25日综合Vultee飞机公司;www.elterrario.com费城询问者1945年2月1日PiaseckiVZ-8航空公司YouTube系统.]